Ça a l'air bien
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Mami Wata a été construite en 1954 par le chantier Halvorsen, l'entreprise familiale norvégienne dont les croiseurs forestiers ont défini le port de Sydney pendant un demi-siècle. Sa coque est bordée de planches de quinze mètres, son pont en teck et ses carreaux laqués, et elle porte son âge comme le font les bons bateaux, c'est-à-dire discrètement. Un réaménagement complet achevé en 2023 a permis de mettre les systèmes à jour sans toucher au personnage. Deux moteurs diesel Cummins, un réservoir renouvelé et une berline qui a toujours sa banquette en cuir boutonnée et ses cuivres sur la cloison. Elle travaille à la marina de Royal Phuket avec un équipage de trois personnes : un skipper qui connaît cette côte en toute saison, un matelot de pont et une hôtesse qui cuisine à bord.
FP
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