Navegue pelo Arquipélago do Maine - Baía de Muscongus ou por toda a costa

O Morgan 36-5 Nelson/Marek é um barco de 36 pés projetado por Nelson/Marek e construído pela Morgan Yachts a partir de 1985. É um veleiro de peso moderado com uma quilha de calado de 4'9" de calado e 7' de calado com a placa central abaixada e leme, o que o torna um bom desempenho com estabilidade razoável. A placa central retrátil é perfeita para velejar pela costa do Maine e também pelas Bahamas. Mesa dobrável de três folhas na cabine e similar, mas maior, no salão. Disponível para fretamento diário, de vários dias ou semanal . Características principais: Comprimento: - 36 pés - - Comprimento na linha de água 29,5 pés Viga: 11,83 pés - Calado: 7 pés - Distância máxima da ponte: 52 pés - Deslocamento: 11.900 libras - Lastro: 4.000 libras - - Velocidade do casco: 7,27 nós - Montagem: Masthead Sloop Área de vela: 616 pés quadrados (100%) Mani - , Jib, Spinnaker Construção: interior e conforto em fibra de vidro: Projetado para cruzeiros e corridas de clubes, com acomodações para seis. Apresenta um interior amplo e espaçoso, incluindo um beliche em V, um quarto de beliche e dois sofás. Estofados e espuma totalmente novos em 2022, incluindo colchões, almofadas, encostos, etc. Tabela gráfica - Raymarine info w autohelm control A cozinha é em forma de U, oferecendo amplo espaço de armazenamento e balcão. Interior em teca e freixo, com sola de teca e azevinho reformado em 2020. Cabeça separada com pia e chuveiro, acessível tanto da cabine do proprietário quanto do salão principal. O salão possui dois beliches para pilotos, à beira-mar e a estibordo, e dois sofás, longos o suficiente para se espreguiçar. Desempenho e atualizações: a placa central Keel permite cruzeiros em águas rasas, ao mesmo tempo em que melhora o desempenho e a capacidade de apontar . 2020 Totalmente novo conjunto de equipamento de corrida Viper e STA, nova linha de placa central, âncora, mastro, proa, popa, vapor e popa 2022 Novo equipamento permanente com modelador de lança, plotter cartográfico Raymarine Hybrid Touch no leme, piloto automático Raymarine, velocidade e profundidade Raymarine na antepara , Q24W Raymarine Radar Dome instalado em 2025, classificação PHRF básica de 117, tornando-o um piloto/cruzador competitivo . 900W Solar, LiPO4 300Ah, alternador 50A com controlador de carga DC-DC. Duas baterias de chumbo-ácido isoladas para molinete com carregamento solar . 48 libras CQR com corrente G43 de 140 pés 5/16, nylon de três fios de 300 pés 5/8 e molinete Starlink Flat (taxa adicional para dados usados) TV de 21 pés com DVD e barra de som Refrigeração de 12 V - sem freezer, mas tem um freezer , caixa fria, fogão a álcool de três bocas com forno Água corrente, quente e fria, tanque de 30 galões. A água quente está disponível com energia costeira. Diesel universal Westerbeke de 25 cv refrigerado a água doce reconstruído em 2020, com tanque de 15 galões. Tanque de retenção de 15 galões . Banheiro marítimo: novo Autohelm 2024 com plotter cartográfico Raymarine Hybrid-To-Touch, AIS (somente recepção) e radar Raymarine Q24W, rádio VHF com antena de mastro