Très Demandé
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Le Sea Ray SLX 350 est un bateau spacieux et élégant à proue ouverte, offrant de nombreux sièges, y compris des sièges avant pivotants vers l'arrière pour une excellente plate-forme divertissante. Le salon orienté vers l'arrière, situé sur le tableau arrière, constitue un endroit idéal pour se détendre au mouillage. Avec un petit espace de rangement pour la tête et l'équipement en dessous, le bateau est parfait pour votre groupe de 10 personnes maximum. Le yacht est doté d'un toit rigide élégant sur une grande partie du poste de pilotage, offrant une excellente protection contre le soleil tout en conservant une sensation d'ouverture et d'aération. Le bateau est livré avec un nénuphar pour encore plus de plaisir sur l'eau. Un petit réfrigérateur pour stocker vos articles froids est inclus. Tarifs : - en semaine : 250$ par heure (minimum 3 heures) - Vendredi, samedi et dimanche Demi-journée : 269$ - 400$ par heure (13 passagers maximum) Jours fériés spéciaux (par - exemple, le 4 juillet, Chicago Scene Party) : veuillez contacter pour connaître les tarifs. Du lundi au jeudi (mai à juin) : 250$ de l'heure. Horaires flexibles disponibles, avec les plages horaires suivantes : - Matin : 3 heures (7h45 - 10h45) - Prime Time : 3 heures (11h00 - 14h00) - Après-midi : 3 heures (14h15 - 17h15) Soirée : 3 heures (17h30 - - 20h30) Nuit : 3 heures (20h45 - 23h45) - - Heures tardives : Disponible sur demande Non inclus dans le prix : - Frais de capitaine : Vous pouvez soit désigner votre propre capitaine (qui doit respecter toutes les réglementations du propriétaire et de l'USCG), soit choisir parmi notre liste de capitaines pré-approuvés, avec un tarif moyen de 85$ par heure. Le capitaine est désigné séparément. - Pourboire pour l'équipage : un pourboire de 20 % est standard. - Frais de ravitaillement, de restauration et d'amarrage transitoire : supplémentaires le cas échéant.

SM
Grace was incredibly responsive and answered all my questions throughout the entire booking process. I thoroughly enjoyed my time aboard! Unfortunately, the water pump broke before our ride, leaving us without running water. However, assuming it’s repaired promptly, I highly recommend booking with Grace!

Great boat for entertaining. Grace was also very responsive with questions. The lily pad was also a hit with our group!
MA
Awesome time
AB
Very responsible and helpful!! Great experience, thank you!!
NF
Very easy to book and everything was as advertised. Would rent again!

We love to spend time on the water and we are excited to be listed with GetMyBoat making boats more accessible to everyone that wants to get out on the water. We look forward to showing you the local area by water and doing everything we can to provide an amazing boating experience. If you are visiting for fun or simply looking for a relaxing time locally and want to get out and enjoy all the amazing waters this place has to offer.
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Street Address For Arrival
Departure Location
Remboursement intégral jusqu'à 7 jours avant.
L'affréteur prend en charge l'exploitation et la gestion complètes du navire pendant la durée de l'affrètement (l'affréteur doit répondre aux exigences du capitaine pour exploiter le navire) Un affrètement coque nue ou en panne est un affrètement dans lequel l'affréteur (la personne qui affrète le navire) prend en charge l'exploitation et la gestion complètes du navire pendant la durée de l'affrètement. Selon les termes d'une location coque nue typique, l'affréteur doit entretenir le navire, choisir et payer l'équipage, payer toutes les dépenses du navire, y compris le carburant, la nourriture et l'assurance. L'affréteur se réserve d'exploiter ledit navire légalement et de manière sûre et en état de navigabilité. L'affréteur doit se conformer à toutes les lois et réglementations. L'affréteur accepte d'indemniser, de protéger, de défendre et de dégager de toute responsabilité le propriétaire, le navire, son propriétaire enregistré, son capitaine et son équipage, ainsi que leurs assureurs respectifs contre les conséquences de tout manquement par l'affrété aux obligations ou à toute autre obligation imposée par la loi à l'affréteur. L'affréteur doit maintenir le navire en bon état et maintenir tous les certificats de classification, certificats ou certificats d'inspection en vigueur pendant toute la durée de l'affrètement. Le navire est une location de navire unique et ne peut pas être lié ou attaché à d'autres navires.