Yacht de luxe Sea Ray 510 Sundancer de 55 pieds à Chicago avec capitaine et matelot

Frais supplémentaires Frais - de carburant : 65$ de l'heure pour les excursions sur la rivière et dans le parc pour bébé (facturés 24 à 48 heures avant votre location). Les longs trajets peuvent nécessiter des frais de carburant supplémentaires. - Pourboires : La norme de l'industrie prévoit un pourboire de 15 à 20 % du coût total de la réservation pour couvrir le capitaine, le matelot de pont et l'équipage de nettoyage. Bien que le pourboire ne soit pas obligatoire, il est grandement apprécié pour son excellent service . Politiques relatives à la sécurité et aux navires - PAS D'AMARRAGE (Règle des capitaines) : À la demande expresse de nos capitaines agréés, il n'y aura pas d'amarrage à d'autres bateaux dans le parc pour bébé ou à tout autre endroit. Cette règle est strictement appliquée en raison des problèmes de sécurité des clients, des restrictions d'assurance et de la prévention des dommages aux navires dont l'affréteur et le capitaine seraient tenus responsables . - Politique antitabac : Nos capitaines déconseillent fortement de fumer à bord du bateau pour des raisons d'incendie et de sécurité. La fumée et les cendres peuvent endommager des milliers de dollars les sièges en cuir, les tapis et les sols antidérapants, dont l'affréteur sera responsable . Exigences relatives au capitaine et à l'équipage Ce yacht nécessite à la fois un capitaine et un matelot de pont. Lors de la réservation, nous vous fournirons une liste des capitaines approuvés qui connaissent bien le navire et ont obtenu l'autorisation de notre assurance . Si vous fournissez votre propre capitaine, ils doivent : Détenir une licence de capitaine de marine marchande de 100 tonnes . Être inscrit à un programme actif de dépistage des drogues en mer. Fournissez à leur propre matelot de pont qualifié les accréditations de l'USCG. Être approuvé par le propriétaire du navire et passer un essai/une vérification en mer payant. Fournissez une couverture complète de responsabilité et de coque pour le navire s'il ne figure pas sur notre liste d'assurance approuvée. Remarque : Le capitaine et l'équipage sont des agents et des employés de l'affréteur. Pendant que l'affréteur assure le déroulement général du voyage, le capitaine est responsable de la sécurité de la navigation du navire. Souhaitez-vous que je crée un message texte « Bienvenue à bord » que vous pourrez envoyer aux clients le matin de leur charter ?