Ça a l'air bien
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Vous serez à bord de mon Pathfinder 2600 TRS, propulsé par un Yamaha F300. C'est un bateau propre, confortable et entretenu par des professionnels avec de nombreux sièges, de l'ombre et un espace de pont ouvert pour profiter de la journée. Le bateau est idéal pour explorer le port de Charleston, les plages et les bancs de sable locaux, la chasse aux dents de requin, l'observation des dauphins, les visites touristiques, les croisières au coucher du soleil et la pêche côtière. Que vous soyez un habitant de la région à la recherche d'une façon différente de passer la journée ou que vous visitiez Charleston pour une occasion spéciale, mon objectif est que vous repartiez avec une expérience inoubliable et des souvenirs dont vous reparlerez longtemps après votre descente du bateau.


Hi, I’m Chris, a U.S. Coast Guard licensed captain with 20 years of experience operating and managing everything from center consoles to luxury yachts over 100 feet. When I’m not managing yachts or working in the marine industry, I’m on the water sharing the beautiful waterways around Charleston with guests. Safety, professionalism, and creating a great experience are my top priorities. Whether you’re looking for a relaxing cruise, a day at the sandbar, shark-tooth hunting, dolphin watching, sightseeing, a sunset trip, or an inshore fishing adventure, I’ll tailor the experience to your group. I know the Charleston waterways well and enjoy showing guests some of the area’s best spots while keeping the day fun, relaxed, and stress-free.
You’ll get helpful information for your departure after your booking is confirmed.
Street Address For Arrival
Departure Location
Remboursement intégral jusqu'à 2 jours avant.
Politiques d'annulation et d'affrètement - Intempéries météorologiques : Le capitaine se réserve le droit d'annuler, de reporter ou de modifier un voyage lorsque les conditions météorologiques ou aquatiques sont jugées dangereuses. Si le capitaine annule en raison de conditions dangereuses, les clients peuvent choisir de reporter l'événement ou de recevoir un remboursement complet. - Annulation par le client : les annulations effectuées [48 heures] ou plus avant le départ seront intégralement remboursées. Les annulations effectuées dans les [48 heures] précédant le départ peuvent entraîner la perte des frais de réservation/paiement . - Arrivée tardive : les clients arrivant avec plus de 45 minutes de retard peuvent être considérés comme absents et le voyage peut être écourté ou annulé sans remboursement. Le capitaine ne peut pas prolonger le voyage au-delà de l'heure de fin prévue en raison d'une arrivée tardive. - Non-présentation : Si vous ne vous présentez pas pour le voyage prévu sans préavis, le paiement de la réservation sera annulé. - Comportement indiscipliné ou dangereux : Le capitaine se réserve le droit de mettre fin à un voyage immédiatement, sans remboursement, en cas d'intoxication, de comportement abusif ou menaçant, de bagarre, de conduite imprudente ou de non-respect des consignes de sécurité du capitaine. - Alcool : l'alcool peut être autorisé à la discrétion du capitaine, à condition que tous les passagers aient l'âge légal pour consommer de l'alcool et que leur comportement reste sûr et approprié. Le capitaine se réserve le droit d'interdire l'alcool à tout moment. - Activité illégale : Les drogues illégales, les armes ou toute autre activité illégale sont strictement interdites et entraîneront la résiliation immédiate du voyage sans remboursement. - Capacité en passagers : Le nombre de passagers ne doit pas dépasser la capacité postée/légale du navire. Aucun invité supplémentaire ne peut être ajouté sans approbation préalable. - Sécurité : Le capitaine a l'autorité finale en ce qui concerne les conditions météorologiques, les conditions de l'eau, la route, les activités, la sécurité des passagers et l'exploitation du navire. Les décisions relatives à la sécurité ne font pas l'objet de négociations. - Modifications du voyage : Le capitaine peut modifier l'itinéraire, l'itinéraire ou les activités prévues si nécessaire en raison des conditions météorologiques, des marées, de l'état de l'eau, de problèmes mécaniques ou de problèmes de sécurité.