Navega por Chesapeake, en el área de Annapolis, en un crucero clásico de 46 pies hacia abajo: hasta 25 huéspedes

SE DEBE FIRMAR UN CONTRATO DE CHÁRTER ANTES DE EMBARCAR. 1. AUTORIDAD DEL CAPITÁN Y CUMPLIMIENTO DE LA USCG Todos los vuelos chárter se operan bajo la autoridad exclusiva del Capitán, un operador acreditado según las regulaciones aplicables de la Guardia Costera de los Estados Unidos («USCG»). El Capitán se reserva la absoluta discreción con respecto a la navegación, la seguridad, el clima, la conducta de los pasajeros y la finalización o modificación de cualquier viaje. El pasajero se compromete a cumplir de inmediato con todas las instrucciones del capitán y la tripulación. El incumplimiento puede resultar en la cancelación del chárter sin reembolso. 2. NAVEGABILIDAD Y OPERACIONES El pasajero reconoce que la embarcación se mantiene y opera de acuerdo con las regulaciones federales y estatales aplicables. La Compañía no garantiza condiciones ininterrumpidas o libres de incidentes debido al dinámico entorno marino . 3. ASUNCIÓN DEL RIESGO El pasajero reconoce que la participación implica riesgos inherentes, conocidos y desconocidos, que incluyen, entre otros: el movimiento de la embarcación, las estelas, el mar embravecido, el embarque/desembarque, los resbalones y caídas, los cambios climáticos, los fallos del equipo, los encuentros con la vida silvestre y las acciones de otros pasajeros. El pasajero asume de manera consciente y voluntaria todos estos riesgos, incluidos los riesgos derivados de una negligencia leve de la Compañía en la medida en que lo permita la ley . 4. EXENCIÓN, EXENCIÓN Y PACTO DE NO DEMANDAR En la máxima medida permitida por la ley, el Pasajero, en su propio nombre y el de sus herederos, cesionarios y representantes, por la presente libera, renuncia y libera para siempre a nuestra empresa, sus propietarios, funcionarios, empleados, capitán, tripulación, agentes y filiales de cualquier reclamación, demanda, causa de acción, daño, pérdida o responsabilidad de cualquier tipo, ya sea legal o capital, que surja de o esté relacionado con la participación en el estatuto, incluidos los basados en una supuesta negligencia. El pasajero también se compromete a no demandar ni presentar ninguna reclamación contra la Compañía por ningún asunto de este tipo. 5. INDEMNIZACIÓN El pasajero se compromete a defender, indemnizar y eximir de responsabilidad a la Compañía frente a cualquier reclamación, daño, responsabilidad, costo y gasto de terceros (incluidos los honorarios razonables de abogados) que surjan de la conducta, la negligencia o el incumplimiento del presente Acuerdo por parte del Pasajero . 6. BYOB Y POLÍTICA DE CONDUCTA - BYOB Permitido el consumo de alcohol está - limitado a los huéspedes mayores de 21 años - No se admiten drogas ilegales ni armas a bordo . - El Capitán puede negarse a embarcar o cancelar el chárter sin reembolso por intoxicación, comportamiento inseguro o ilegal 7. HORARIO DE FLETE, RETRASOS Y CANCELACIONES El - chárter comienza a la hora de salida programada - Las llegadas tardías no amplían el horario de fletamento - . El Capitán tiene la autoridad exclusiva para retrasar, modificar o cancelar debido a problemas climáticos, de seguridad o mecánicos Las cancelaciones meteorológicas o - de seguridad se reprogramarán o reembolsarán según el criterio de la Compañía en función de la disponibilidad 8. DAÑOS Y RESPONSABILIDAD A LA PROPIEDAD El pasajero es responsable financieramente de cualquier daño a la embarcación o a su equipo causado por actos negligentes o intencionales. La Compañía no se hace responsable de la pérdida o el daño de los objetos personales. 9. APTITUD MÉDICA Los pasajeros afirman que están en condiciones físicas y médicas de participar y han revelado cualquier condición que pueda afectar a la seguridad. El pasajero acepta toda la responsabilidad por cualquier problema médico que surja durante el chárter .