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Hanse 418 Cruising Monohull por $250 por hora em Hollywood, Flórida. O 418 projetado por Judel/Vrolijk é construído no estaleiro Hanse em Greifswald, Alemanha, e substitui o 415 no meio da linha de nove barcos da marca. Ele compartilha o mesmo casco escorregadio de seu antecessor, mas apresenta um interior atualizado e um layout de convés completamente novo, que inclui rodas duplas, assentos dobráveis no leme, uma robusta mesa suspensa central na cabine e baluartes modestos, sobre os quais se assentam os suportes salva-vidas .Como o jurado do Barco do Ano, Tim Murphy, apontou em sua descrição do barco, a “aparência” de Hanse favorece um bordo livre relativamente alto e um teto de ônibus discreto. Além da boa aparência, essa decisão de design se traduz diretamente em excelente visibilidade de qualquer roda, quando sentada ou em pé, e de decks fáceis de movimentar quando se passa por cima dos revestimentos um tanto largos da cabine .Na água, Hanse mantém as coisas simples. Todas as linhas de controle de vela são conduzidas para a popa do mastro sob capuzes removíveis até um banco de embreagens e um guincho Lewmar logo à frente de cada roda. Os compartimentos de linha adjacentes às rodas mantêm a cabine livre de bagunça. Na direção do vento, a lança autoportante torna a aderência uma tarefa de virar o volante; com a brisa, a chapa principal de duas pontas garante que o controle da barra principal cheia esteja próximo de qualquer roda. O barco em que navegamos tinha um segundo conjunto de guinchos montados à frente nas tampas da cabine para lidar com uma vela a favor do vento, definitivamente uma opção que eu escolheria para apimentar as coisas ao alcançar ou correr.RELACIONADO: Indicados ao Barco do Ano de 2019 Se você tiver alguma dúvida, podemos respondê-la por meio da plataforma de mensagens da GetMyBoat antes de você pagar. Basta clicar em “Enviar consulta de reserva” e nos enviar uma pergunta para uma oferta personalizada.
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