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Estamos oferecendo fretamentos de curto e longo prazo de nosso navio nas Bahamas, onde vivemos há mais de 40 anos, ou em Newfoundland, onde acabamos de passar um verão navegando pelos fiordes, e ficaremos até outubro. A navegação nas águas semiprotegidas das Bahamas é uma das melhores do mundo, e agosto e setembro na Terra Nova são uma experiência verdadeiramente memorável. Viagens futuras às ilhas San Blas do Panamá e às Ilhas Galápagos estão em nossa programação de 2026. Venha e experimente a sensação de alegria que nossa embarcação proporciona. Ela é segura, confortável e rápida. As acomodações a bordo são baseadas em um conceito de design de corrida do ior, o que significa que, embora haja três cabines distintas, temos que trabalhar para garantir o conforto e a segurança de todos a bordo. A cabine traseira tem um beliche duplo e um único que serão designados para uso pelo fretador. A cabine traseira leva diretamente à cabine traseira, onde as velas são manuseadas e o timoneiro (ou pilotos automáticos) dirigem a embarcação. A cabine principal tem dois beliches designados, um na estação de navegação e um no meio do navio na cabine principal até o porto. A estibordo está um sofá completo em torno de uma mesa onde as refeições são servidas. A cabine principal também tem acesso direto à cabine central, onde os hóspedes charter podem relaxar a qualquer hora do dia . A cabine dianteira tem um beliche e um depósito para velas e é onde eu vou dormir. Tem uma grande escotilha que permite o acesso ao convés . A cabeça é grande (como dizem os barcos do tamanho dela) e tem vaso sanitário, chuveiro e pia. A água quente é fornecida pelo aquecedor de 110 V e, às vezes, no clima quente das Bahamas não é necessária. Mas para quem, como eu, precisa de um banho quente, está lá. A embarcação possui Wi-Fi Starlink Global Roam, fornecendo ampla e confiável conectividade à Internet e telefone. O sistema estéreo é um Fusion e tem capacidade Bluetooth . A cozinha é espaçosa, com água corrente quente e fria, fogão e forno a GLP de três bocas e utensílios básicos e serviço de alimentação. Parte de qualquer viagem bem-sucedida é um plano. Uma viagem de quatro dias não permite muita coisa, então eu encorajo viagens mais longas para conhecer totalmente o local de cruzeiro a ser percorrido. Para aqueles que só podem reservar uma estadia mais curta, faremos o nosso melhor; no entanto, por vários motivos, a embarcação só deve funcionar durante o dia, garantindo uma noite inteira de descanso. No mar, quando a tripulação estiver qualificada, vigiaremos, mas esse é um nível diferente de navegação . Resumindo, formularemos um plano juntos, considerando o clima, as marés e as capacidades da tripulação, no dia da chegada. Antes de uma reserva ser aceita, um questionário deve ser preenchido por todos os hóspedes do charter para garantir que a segurança e a compatibilidade sejam estabelecidas. As considerações de segurança desempenham o papel mais importante em nosso plano de viagem e na vida diária a bordo. Portanto, temos um pouco de tempo de observação de segurança todos os dias e consideramos aspectos como balsas salva-vidas, segurança no convés e prevenção de incêndio em uma discussão geral regular sobre a “cultura de segurança” . As refeições serão um esforço em grupo, pois tenho várias coisas que requerem atenção e, embora eu possa contribuir com a preparação e limpeza dos alimentos, se a embarcação estiver em movimento, talvez seja necessário outro lugar. Então, fazemos um plano de refeições e, da mesma forma, preparamos e limpamos juntos. Minha esperança é que você tenha um tempo seguro, memorável e gratificante a bordo. A maioria dos que experimentam nossa embarcação admira seu pedigree, construção e conforto . Matthew Janes~ Cali, Colômbia ~ 27 de agosto de 2025
“Andrea” is a 49’ version of the well known Swan 48, built in solid aluminum and is remarkable at sea. She has just completed an 1800 voyage to Southwest Newfoundland and will return to the Bahamas in October where she will spend the winter. She is a strong, seaworthy and very comfortable ocean sailor as well as suitable for expeditions. Her 11’ tender with 20 horsepower outboard stows on her spacious foredeck. Below she has spacious accommodation for up to 6. I enjoy teaching people the finer points of sailing and cruising while visiting such places as the Exuma Cays, the Fjords of Newfoundland and the Islands of the Azores. In 2026 we are planning to visit both the San Blas Islands of Panama and the Galápagos Islands.
Você receberá as direções para o local de partida ao concluir a reserva.
Reembolso total até 14 dias antes.
1). Alimentos e bebidas a serem pagos pelo fretador 2). Combustível e docagem a serem pagos por fretamento ( 3). Fixações e amarrações pagas pelo proprietário