Catamarã à vela de luxo para até 12

TARIFA COM TUDO INCLUÍDO, EXCETO: gratificação de tripulação (normalmente de 10 a 20%, a critério do fretador), pedidos especiais de licors/vinhos vintage que normalmente não fazem parte do Standard Ship's Bar, dockage a pedido do cliente durante o período do fretamento, jantares em terra, traslados e excursões em terra, hospedagem em terra, impostos de cruzeiro e taxas alfandegárias. CONDIÇÕES ADICIONAIS: O PROPRIETÁRIO concorda em entregar o iate na hora e local indicados, e os FRETADORES concordam em pagar a taxa e outros encargos acordados em ou antes das datas especificadas neste Contrato. Os FRETADORES reconhecem que leu e compreendeu todo o Contrato, incluindo os Termos e Condições no verso. Os FRETADORES garantem que sua assinatura neste Contrato representa o consentimento de todos os FRETADORES em se comprometerem com os termos deste Contrato, como se cada um deles tivesse assinado o mesmo. Para o cumprimento verdadeiro e fiel do acordo anterior, as referidas partes vinculam a si mesmas, seus herdeiros, executores, administradores e cedem uma à outra. CANCELAMENTO DOS TERMOS E CONDIÇÕES : Se os FRETADORES cancelarem, todos os pagamentos serão perdidos conforme acordado nos danos liquidados. O reembolso será feito aos FRETADORES se o iate for recontratado pelo mesmo período; ou um reembolso proporcional se for recontratado por parte do mesmo período. Se o PROPRIETÁRIO precisar cancelar, o PROPRIETÁRIO reembolsará todos os pagamentos recebidos dos FRETADORES, exceto quando o cancelamento do PROPRIETÁRIO for devido a Força Maior, conforme descrito abaixo. ENTREGA/ACIDENTES/CIRCUNSTÂNCIAS IMPREVISTAS: O PROPRIETÁRIO concorda em entregar o iate ao porto de partida em plena comissão, em boas condições de funcionamento e pronto para o serviço. No entanto, caso seja impossível para o PROPRIETÁRIO fazer a entrega conforme acordado, ou se o iate, durante o período deste Contrato, for perdido, encalhado ou incapacitado por um acidente, avaria ou outra circunstância imprevista, ou se o iate for incapaz de cumprir este Contrato devido a incêndio, perigos do mar ou outro acidente inevitável que a torne imprópria para o uso ou propósito deste Contrato, não provocado por um ato ou culpa do FRETADORES, o PROPRIETÁRIO não ficará inadimplente desde que a entrega ou o reparo sejam feitos dentro de 24 horas. O PROPRIETÁRIO deve estender o período acordado pelo prazo de atraso ou reduzir a taxa proporcional ao período real, o que for mutuamente acordado entre os FRETADORES e o PROPRIETÁRIO. Se a entrega ou o reparo não forem feitos dentro das referidas 24 horas, os FRETADORES têm o direito de tratar este Contrato como cancelado pelo PROPRIETÁRIO e receberão um reembolso total . DROGAS E OUTRAS ATIVIDADES ILEGAIS: O uso, transporte ou posse de drogas ou narcóticos ilegais (incluindo maconha) ou de qualquer outro contrabando, ou a participação em qualquer outra atividade ilegal, é estritamente proibido. A participação em qualquer uma dessas atividades pela FRETADORES, ou por qualquer convidado da parte, constitui uma violação do fretamento e será motivo para a rescisão imediata deste Contrato sem reembolso de todo e qualquer pagamento feito pela FRETADORES, e os fretadores serão responsabilizados por qualquer perda ou dano ao iate devido a tais violações. DESPESAS DE FUNCIONAMENTO: A taxa inclui todos os alimentos, bares e bebidas padrão, e todas as despesas relacionadas à operação do iate, incluindo combustível, água e o uso dos equipamentos de esportes aquáticos anunciados a bordo. A taxa geralmente exclui taxas de solicitações especiais, como atracação e atracação solicitadas pelos FRETADORES, gratificação, aluguel de equipamentos esportivos não inventariados pelo iate, bebidas premium, excursões fora do iate ou refeições e bebidas em terra, telefone e outras comunicações e outras despesas similares incorridas pelo fretador. Quaisquer taxas especiais incorridas pelo iate devem ser pagas à tripulação em dinheiro ou cheques de viagem. Consulte as listas detalhadas de Incluídos/Não Incluídos no início deste Contrato para ver as despesas específicas do seu iate, cujos termos regerão este Contrato. FORÇA MAIOR: Força Maior significa qualquer causa atribuível a atos, acidentes, condições climáticas ou omissões além do controle razoável do PROPRIETÁRIO ou do FRETADOR. Nenhuma garantia é feita quanto à adequação do clima em relação a esta viagem. Se uma Tempestade Nomeada ameaçar ou se prever que ameace a localização/localização esperada da embarcação fretada, conforme determinado pelo Capitão a seu exclusivo critério, o Capitão terá a opção de rescindir o fretamento se os FRETADORES tiverem embarcado ou de recusar o embarque se o fretamento ainda não tiver começado. A decisão do Capitão de rescindir ou recusar o embarque será definitiva. Após tal rescisão, o Capitão desembarcará imediatamente os FRETADORES no porto seguro mais próximo. Sob nenhuma circunstância, um reembolso em dinheiro será fornecido para cancelamento devido ao clima. SEGURO: O PROPRIETÁRIO declara que o iate está seguro contra riscos de incêndio, marítimos e de colisão, e com cobertura de proteção e indenização, além de possuir seguro de responsabilidade civil apropriado. AVISO LEGAL: O PROPRIETÁRIO não aceita nenhuma responsabilidade ou obrigação por qualquer lesão sofrida pelos FRETADORES ou por qualquer membro de seu grupo, especificamente, mas sem limitar a declaração anterior, por qualquer acidente, lesão ou morte devido à navegação, natação, mergulho, snorkeling, calçadão, esqui aquático e outros esportes relacionados, ou pela operação do bote ou motor externo do iate, seja ou não esse equipamento pois tais atividades foram fornecidas pelo PROPRIETÁRIO, contratante externo ou terceiros, ou pelos FRETADORES , e independentemente de tal lesão ocorrer a bordo do iate ou em outro lugar. AUTORIDADE: O PROPRIETÁRIO deve fornecer ao iate um capitão e uma tripulação adequados ao seu tamanho. O capitão deve ser competente em navegação e pilotagem e deve ser devidamente licenciado. O capitão será o único responsável pela operação segura do iate e permanecerá no comando total do iate e suas decisões quanto à ancoragem, navegação, clima e outros assuntos que possam afetar a segurança e o bem-estar dos fretadores e do iate serão definitivas. RESPONSABILIDADE DOS FRETADORES: Os FRETADORES concordam em ser responsáveis por, substituir ou reparar qualquer lesão ao iate, seus móveis ou equipamentos causada por eles mesmos ou por qualquer parte do FRETADOR, por descuido, abuso ou negligência, com exceção do desgaste normal, e em satisfazer qualquer dívida que possa ter sido contraída por conta ou por ordem dos FRETADORES, incluindo honorários advocatícios razoáveis. USO RESTRITO: Os FRETADORES concordam que o iate deve ser usado exclusivamente para fins de lazer e não violará de forma alguma as Leis de Receita dos Estados Unidos ou de qualquer outro governo que possa ter jurisdição. Os FRETADORES concordam em não ceder ou transferir este Contrato sem o consentimento prévio por escrito do PROPRIETÁRIO. Fica acordado e expressamente entendido que os FRETADORES não são corretores, empregados nem funcionários do PROPRIETÁRIO de qualquer forma, e o PROPRIETÁRIO não será responsável por quaisquer ferimentos ou danos causados pelos FRETADORES ou por qualquer membro ou convidados de seu grupo. ARBITRAGEM: Todas as partes deste Contrato concordam em se submeter à arbitragem vinculativa de acordo com as diretrizes da Associação Americana de Arbitragem para resolver qualquer disputa que surja quanto às disposições deste Contrato. Essa disputa será encaminhada a um painel de três árbitros; um escolhido pelo PROPRIETÁRIO, um pelos FRETADORES e o terceiro pelos dois árbitros já escolhidos. Qualquer litígio ou arbitragem decorrente desta carta ou Contrato será realizado no estado do PROPRIETÁRIO, a menos que o PROPRIETÁRIO e os FRETADORES concordem mutuamente em outro local. Qualquer parte vencedora terá direito a custos, despesas e honorários advocatícios para litígios/arbitragem para disputas decorrentes deste Contrato. FAC-SÍMILE: Ambas as partes reconhecem que este Contrato pode ser transmitido entre elas por máquina de fax e ambas as partes pretendem que um contrato enviado por fax contendo originais e/ou cópias da assinatura das partes constitua um contrato vinculativo .