2010 シーライン CS38 モーターヨット（6名用）-カンヌヨットチャーター

ヨットチャーターキャンセルポリシー 1. 政治・公式事象条項 A. 規制または政府による制限次の理由によりチャーターを進められない場合 : - - - 政府の命令港湾当局の制限保安機関の指令の場合 : - 両当事者は [6～12 か月] 以内にスケジュール変更を試みるものとし、またはクレジットノートが発行されることがあります - （所有者の承認が必要） 。明示的に合意しない限り、払い戻しは保証されません 。B. セキュリティリスクと安全に関する条項以下の場合 、所有者はチャーターをキャンセルまたは終了する権利を留保します。- - ゲストの安全が確保できない場合 、当局は次のような場合には手続きを中止するよう勧告します - 。 - 返金については、オーナーの裁量で発生した費用を差し引いた額で、返金のスケジュールを変更するよう合理的な努力を払います - 。C. 評判およびコンプライアンス条項オーナーは 、次のような場合にチャーターをキャンセルすることができます - 。 - 貸切者または同伴者は制裁措置または法的制限の対象となります。この場合は適用法または規制に抵触します 2 - . 不可抗力いずれの当事者も、- 戦争、テロ、市民不安、選挙、政情不安、自然災害などを含むがこれらに限定されない 、合理的な制御が及ばない事由による不履行について責任を負わないものとします - - 。 - パンデミックまたは公衆衛生上の緊急事態 :締約国は日程変更を優先するものとする - 。- 予定変更が不可能な場合は 、条件は誠意をもって交渉される 3 . 悪天候 (メテオ・マリン — メテオ・フランス) 「 悪天候」は、メテオ・フランス (メテオ・マリン・サービス) が発行する公式の海洋予報に従って定義されるものとする。 悪天候には以下が含まれますが、これらに限定されません 。- Bulletin Météorologique Spécial（BMS）予報の発行 - 、またはフォース7ビューフォート以上の海州の観測風荒れ、非常に荒れた海、または公海に分類される著しいうねりまたは波高により安全性が損なわれることが含まれますが - 、 - これらに限定されません。 - 航行視界の低下 (霧、大雨、暴風雨) による安全への影響当局が発行する公式の気象警報 - (オレンジまたは赤色の警戒警報) BMSは、気象条件が航行にとって危険であると考えられる場合、特に海岸近くまたは沖合のフォース7ビューフォートから発令されます 。 A. 船長の権限船長は 、以下を行う単独かつ絶対的な裁量権を有します。- 旅程の変更 、- 出発の遅延 、公式予報または実際の予測に基づいて気象条件が危険であると判断された場合は - 、チャーターを中断またはキャンセルします 。時間観測。 B. 天候による悪天候に対するいかなる責任も 、所有者による契約違反とはみなされないものとします 。以下の場合、- 合理的な制御が及ばない天候条件により旅程の変更 、- 遅延または早期終了が生じた場合 、払い戻しは行われないものとします 。C. スケジュール変更/商用ジェスチャオーナーの裁量により 、空き状況に応じて、貸切日に変更されたチャーター日、または一部貸方票を提供する場合があります。これは商業的な行為であり - 、契約上の義務ではありません - 。 D. 安全上の優先事項両当事者は、海上での安全がすべての商業上の考慮事項よりも優先され 、公式の海洋天気予報に基づく決定が最終的なものであることを認識しています 。 3. オーナーのキャンセル：オーナーが貸切者と無関係な理由でキャンセルした場合： - 全額返金されるか、- 同等の代替ヨットが提供されます 。