歴史あるグランドバンクス50ヨットの民営化を提案—最大24人まで

憲章の一般条件第1条 — 船舶の使用船舶の使用は 、地理的に地中海沿岸航行区域に限定されています 。チャーター料の全額は、チャーター期間中に貸主が本船を利用するかどうかにかかわらず、またその理由の如何を問わず、引き続き所有者に支払われるものとします。 貸主が契約で定められた期日までに支払いを行わなかった場合、本契約は所有者からの事前の通知なしに自動的に終了するものとします。既に支払われた金額は、所有者が報酬として留保するものとします 。第2条 — 貸切者による解約貸主が貸切を解約して本契約を終了した場合 、支払われた、または支払われるべきすべての預金は、補償として所有者に留保されるものとします 。所有者がチャーターを延期またはキャンセルできるのは、関連する海事当局から特定の気象警報が発令された場合、または船の唯一の船長である船長が安全な航行ができないと判断した場合に限られます。 このような場合、チャーターは再スケジュールされる場合があり、新しいチャーターが元のチャーター日から1か月以内に行われるという条件で、所有者の空き状況に応じて、チャーター者がすでに支払った金額を将来のチャーターに充当することができます。 第3条 — 所有者によるキャンセル船舶の損傷または所有者の合理的な制御が及ばない状況により 、所有者が指定の船舶を利用できない場合、貸主が支払った金額はすべて返金されるものとします。貸渡人は、これ以上の補償または損害賠償を受ける権利はないものとします 。本船の引渡しが遅れた場合、チャーター料は、本船が実際に利用可能であった期間に比例して再計算されるものとします。貸渡人は、追加の補償または損害賠償を請求する権利を有しないものとします 。第4条 — 船舶の引き渡し所有者は 、対象となる航行区分に適用されるすべての適用法および規制に準拠した完全装備の船舶を引き渡すことを約束します 。本船は、正常に機能し、清潔で、耐航性のある状態で引き渡されるものとします。 第5条 — 貸渡者の義務貸主は 、船上の資格を有する船長が、上記第4条に従い、本船に対する責任を引き受け、意図した航海を行うために必要な技能および資格を有していることを認めます 。貸主は、署名された見積書に記載され、適用規則で認められている人数を超える乗客を乗船させないことに同意します。 貸主は、適用されるすべての海事法および税関法および規制に従い、本船に装備されている運航カテゴリー内でのみ、レクリエーション航行のみを目的として本船を使用することを約束します。本船は、商業活動、職業漁業、旅客輸送、貨物輸送、またはその他の商業目的には使用できません 。貸主は、船主であるか否かを問わず、これらの禁止事項の違反から生じるいかなる責任からも船主を明示的に免除します。このような違反に起因する法的手続き、罰金、罰金、罰則、没収、その他の制裁措置については、海事当局および税関当局に対し、意図せず犯された場合も含め、貸主が単独で責任を負うものとします 。本船の使用を第三者にサブチャーター、貸与、譲渡することは固く禁じられており、法的手続きにつながる可能性があります。これにより生じる費用は、貸切者のみが負担するものとします 。第6条 — 消耗品燃料は 、見積書またはチャーター契約に別段の定めがない限り、チャーター価格に含まれません 。第7条 — 保証金クレジットカードの事前承認または小切手による保証金は 、貸渡人に起因し、保険契約の対象とならない船舶への損害または設備の一部紛失に対する担保の役割を果たします 。保証金の金額は、貸渡人の責任を制限するものではありません。所有者は、被った損失または損害の全額を回収する権利を明示的に留保します 。保証金として提供された小切手は、所有者が返却するまで全額残しておく必要があります。 船舶に損害が生じた場合や保険契約でカバーされない損失が発生した場合、または保険の適用範囲が不明な場合は、貸渡人が関連する費用をすべて決済するまで、保証金の払い戻しが遅れることがあります。 その後、保険会社が当該損害について所有者に払い戻す場合、当該損害に関して貸主から以前に回収された金額は、それに応じて返金されるものとします。 第8条 — 保険および超過保険本船は 、包括的な (「すべてのリスク」) 保険契約の対象となります 。保険証書の写しは、ご要望に応じてご用意いたします。貸切人はその条項を読み、同意したものとみなされます 。何らかの請求があった場合、貸主は保険契約に明記されている保険超過額（控除可能）を上限として賠償責任を負うものとします。 希望すれば、貸切契約に加えて任意のキャンセル保険および/または保証金保険を購入することができます。これらの保険契約により、船舶に損害が発生した場合の保険超過額が減額または解消される場合があり、キャンセルの場合にも補償が提供される場合があります 。詳細について、またはこのオプション保険に加入するには、次のリンクを使用してください 。https://acces.ouest-assurances.fr/souscription-force9.php 第9条 — チャーター中の損害チャーター期間中に船舶の損傷または機器の紛失が発生した場合 、貸主は修理を行う前に所有者に連絡する必要があります 。保険金請求につながる事故、事件、または出来事が発生した場合、貸主は直ちに所有者に通知し、書面による事故報告を記入し、できるだけ早く所有者に提供する必要があります。 貸主がこれらの要件に従わなかった場合、または本船を保護するために必要な措置を怠った場合、貸主は生じた損害の全額を負担することがあります。 いかなる状況においても、損傷または機械的な故障により本船が使用できなくなった場合でも、補償または払い戻しは発生しないものとします。 第10条 — キャンセルポリシーキャンセル権貸主は 、チャーター開始予定日の10日前までに書面 (電子メールまたは書留郵便) で所有者に通知することにより、チャーター契約をキャンセルすることができます 。キャンセル料チャーター日の10日以上前のキャンセル - ：チャーター代金総額の 70% が返金されます 。- チャーター日の10日前を過ぎてからのキャンセル：払い戻しは行われません。 予約の変更予約を変更するリクエストはすべて書面で提出する必要があり 、オーナーの承認が必要です。追加料金が適用される場合があります 。不参加貸切予約者が事前通知なしに予定されたチャーター日に出席しなかった場合 、予約はキャンセルされたものとみなされ、払い戻しは行われないものとします 。オーナーはオプションのキャンセル保険も提供しています。第8条「保険および保険超過額」を参照してください。 第11条 — 船舶の返却チャーター期間の終了時に 、貸主は船を船主に返却し、検査および棚卸しを行うものとします 。すべての乗客が本船から撤去し、身の回り品は一切持たず、清潔で整頓された状態で返却しなければなりません。 再引き渡し時には、共同検査と棚卸しを行います。 本船またはその設備のいずれかに損傷があることが確認された場合、または装備が不足している場合、貸主は修理または交換の費用を負担するものとします。 損害が保険契約の対象となる場合、払い戻しは、該当する保険超過分を、損害から生じる関連費用とともに控除されるものとします。 貸主は、合意された日に、合意された時間に、合意された場所に本船を返却するものとする。 船舶が別の港に戻される場合、関連する費用はすべて貸主が負担するものとし、最低料金は150ユーロ（VATを除く）です。 船舶の返却が遅れると、遅延の理由にかかわらず、 1時間あたり200ユーロの罰金が科せられます。