Voilier classique de 59 pieds à San Diego

Montez à bord du Sally, un voilier classique de 59 pieds méticuleusement restauré construit en 1927. Avec ses boiseries vernies étincelantes et ses lignes gracieuses, Sally offre un mélange inégalé de charme vintage et de confort moderne, ce qui en fait le choix idéal pour une aventure de voile luxueuse sur les eaux sereines de San Diego. 🛥️ Caractéristiques du yacht : • Terrasse spacieuse : suffisamment d'espace pour bronzer et se détendre tout en profitant de la vue panoramique. • Cockpit élégant : coin salon confortable idéal pour socialiser et profiter de la brise marine. • Équipage professionnel : le capitaine certifié USCG garantit un voyage sûr et agréable. • Options de restauration personnalisables : améliorez votre voyage avec des forfaits gastronomiques de vin, de fromage et de crudités aux légumes. 🌊 Expériences charter : • Croisières privées d'une journée : explorez des sites emblématiques tels que le pont Coronado et le front de mer du centre-ville de San Diego. • Sunset Sails : admirez des couchers de soleil à couper le souffle sur l'océan Pacifique. • Occasions spéciales : idéal pour les anniversaires, les événements d'entreprise et les escapades romantiques. Tarifs : • 1 à 6 personnes : 500 dollars de l'heure (3 heures minimum) • 7 à 12 personnes : 700 dollars de l'heure (minimum 3 heures) Le Sally, un navire de 10 mètres, était l'un des 14 navires presque identiques commandés par un groupe de messieurs du New York Yacht Club. Construit et mis à l'eau en 1927 au chantier Abking-Rasmussen, dans le nord de l'Allemagne, le navire et ses navires jumeaux ont été transportés par bateau à vapeur en Nouvelle-Écosse, où ils ont ensuite navigué vers les États-Unis. L'importance de la démarcation de « 10 mètres » ne tient pas à sa longueur de 59 pieds ou à sa hauteur de mât de 80 pieds, mais plutôt à une formule complexe créée pour obliger les concepteurs des yachts à se conformer à certains critères de conception. Il ne reste que 3 des coques d'origine. Le CF Koehler a secouru Sally et lui a permis de reprendre la mer après un an de remplacements de planches, de nouveaux ponts en teck, de boiseries intérieures et d'un nouveau moteur .