Stratos 50 : le SUV ultime en mer

- Votre charter d'une journée commence à 10 heures et se termine à 19 heures, soit 9 heures de charter. - Par heure de location prolongée, un supplément de 300 euros/heure est facturé. Le yacht ne peut pas être loué pendant plus de 10 heures. Ceci est déterminé par le droit du travail en France. - La consommation de carburant varie en fonction du yacht, de la distance parcourue et de l'état de la mer. Les frais de carburant seront calculés séparément et facturés après la location . - La consommation de carburant est calculée en fonction du yacht concerné, de l'itinéraire prévu et des prix actuels du carburant. Notre équipe vous fournira une estimation du coût du carburant avant votre voyage, le coût final étant déterminé après votre location. - Ce yacht a 2 sup's, 2 scooters sous-marins Jobe et 2 e-foils Audi à bord. Les sup's sont inclus, mais un supplément sera facturé pour les e-foils (500 euros/foil) et les scooters (150 euros/scooter) Termes et conditions Article 1 — Annulation 1.1 La date et la période ne peuvent pas être modifiées, sauf avec l'approbation du Yacht friends local club et avec l'approbation des propriétaires du yacht. 1.2 En cas d'annulation par l'affréteur, le paiement reste la propriété du propriétaire. L'affréteur a le droit de présenter lui-même un autre client en remplacement de Yacht Friends. 1.3 En cas d'annulation faite 3 semaines avant la date de départ, le montant total sera dû au propriétaire du yacht. Cette clause est également applicable à tout affréteur de remplacement. 1.4 En cas d'annulation avant ces 3 semaines, des frais d'annulation de 5 % seront applicables à Yacht Friends. 1.5 En cas d'annulation pour cause de mauvaises conditions météorologiques, l'affréteur pourra faire procéder à un remplacement dans les mêmes conditions et à une période équivalente. Si la location ne peut pas être remplacée, Yacht friends remboursera le montant de la location. 1.6 Si le propriétaire ne met pas son yacht à la disposition de l'affréteur, en raison d'une panne ou d'une invalidité ou pour toute raison de force majeure, il aura la possibilité de mettre un yacht équivalent à la disposition de l'affréteur à la même date. Les frais de remplacement seront pris en charge par le propriétaire du yacht. 1.7 Si la situation décrite au point 1.6 ne peut pas être proposée, l'affréteur a la possibilité de rembourser intégralement le montant de la location, ou il a la possibilité de choisir un autre yacht disponible. Une éventuelle différence de prix sera remboursée à cette occasion. Tous les frais liés à la reprogrammation seront à la charge du propriétaire du yacht . Article 2 — Assurance 2.1 Le yacht doit être assuré par le propriétaire. L'assurance couvre les dommages et la perte du yacht et de son équipement, en cas d'accident, ainsi que les dommages dus au vol et au vol total du yacht et une couverture responsabilité civile. (responsabilité civile) 2.2 La prime d'assurance est incluse dans le prix de la location. 2.3 La prime d'assurance ne couvre pas les dommages causés par l'affréteur, que ce soit intentionnellement ou par négligence. 2.4 L'affréteur doit souscrire une assurance indépendante pour les effets personnels à bord ou à terre et pour tous les frais médicaux ou d'accident encourus autres que ceux couverts par l'assurance du navire. 2.5 L'assurance responsabilité professionnelle du capitaine ne remplace pas la police d'assurance du navire pris en charge, ni ne couvre la franchise éventuelle de cette police d'assurance du navire, la franchise restante étant à la charge de l'affréteur. 2.6 L'affréteur confirme que lui-même et ses éventuels invités sont couverts à titre personnel pour la pratique de la navigation, et qu'ils ont souscrit une assurance rapatriement en cas de voyage international. 2.7 L'affréteur confirme que lui-même et ses éventuels invités sont médicalement aptes à être sur un yacht et confirme que les vagues et le vent sont des facteurs liés à la navigation de plaisance. Yacht Friends, le club affilié, le propriétaire du yacht ou le capitaine ne peuvent être tenus responsables de la perte d'un objet en mer. Il est de la responsabilité de l'affréteur et de ses invités de s'occuper de leurs affaires en cours de route, à bord de l'ancre (y compris les bouées d'amarrage) ou dans un port. Ils ne peuvent pas non plus être tenus responsables des personnes qui perdent l'équilibre ou se blessent en marchant sur le yacht, quelles que soient les circonstances de navigation . Article 3 — zone de croisière 3.1 L'affréteur doit se conformer et s'assurer que ses invités respectent les lois et réglementations de tout pays dans les eaux duquel le navire peut entrer pendant le présent Accord. 3.2 L'affréteur s'engage à n'embarquer que le nombre de passagers autorisés et non à des fins commerciales, telles que la pêche professionnelle, le transport et/ou les courses. La sous-location et le prêt du yacht sont interdits selon les termes de cet accord. Seuls les amis du yacht, les clubs d'amis du yacht, les agents de location agréés, les partenaires commerciaux et les capitaines sont autorisés en vertu de cet accord. 3.3 L'affréteur est entièrement responsable de ses actes et dégage par la présente les amis du yacht et le propriétaire du yacht de toutes responsabilités légales. Si l'affréteur ou l'un de ses invités commet une infraction contraire aux lois et règlements de tout pays entraînant la saisie, la saisie ou l'imposition d'une amende au navire. L'affréteur indemnisera le propriétaire de toutes les pertes, dommages et dépenses encourus par le propriétaire en conséquence, et le propriétaire peut, par notification à l'affréteur, résilier immédiatement le présent contrat. Article 4 — Relivraison 4.1 L'affréteur s'engage à revenir avec le yacht à la date du contrat et au port de relivraison. 4.2 En cas de dommages graves, l'affréteur doit immédiatement ramener le yacht au port afin que les réparations puissent être effectuées à temps pour la prochaine location. 4.3 En cas de retard dans la restitution du yacht par l'affréteur, il devra payer une indemnité, conformément à la réglementation, ainsi que les frais pouvant être supportés par le propriétaire. 4.4 La location ne prendra fin que lorsque le bateau sera relivré au port désigné et rendu au propriétaire. Article 5 — Dépôt 5.1 En cas d'affrètement avec un capitaine, aucun dépôt n'est exigé pour l'affrètement du navire. Article 6 — Carburant 6.1 Le yacht sera livré avec tous les réservoirs pleins (eau, carburant et huile). L'affréteur est chargé de relivrer le bateau également avec les mêmes réservoirs pleins. Si le bateau est ravitaillé en même temps que l'affréteur, celui-ci paie le carburant à la station . 6.2 Si l'affréteur souhaite que le capitaine fasse le plein du bateau pour lui, un supplément de 10 % est ajouté à la facture de carburant pour ce service. (par exemple, le retour au port d'attache alors que la station-service est déjà fermée. ) Article 7 — Loi applicable et juridiction 10.1 Le présent contrat est soumis au droit belge. Tout litige relatif à son interprétation ou à son exécution sera, à l'issue d'un règlement amiable entre les parties, de la compétence de la juridiction compétente, statuant conformément au droit belge .