Stratos 50: el mejor SUV en el mar

- Su alquiler diario comienza a las 10 en punto y termina a las 19:00, es decir, 9 horas de fletamento. - Por cada hora de alquiler extendida hay un suplemento de 300 euros/hora. El yate no se puede alquilar durante más de 10 horas. Esto está determinado por la legislación laboral de Francia . - El consumo de combustible varía según el yate, la distancia recorrida y las condiciones del mar. Los costos de combustible se calcularán por separado y se facturarán después del alquiler . - El consumo de combustible se calcula en función del yate específico, la ruta planificada y los precios actuales del combustible. Nuestro equipo le proporcionará un costo estimado de combustible antes de su viaje, y el costo final se determinará después de su alquiler. - Este yate tiene 2 sup, 2 patinetes submarinos Jobe y 2 Audi e-foils a bordo. Los sup están incluidos, pero se cobrará un suplemento por los e-foils (500 euros/foil) y los patinetes (150 euros/scooter) Términos y condiciones Artículo 1 — Cancelación 1.1 La fecha y el período no pueden modificarse, a menos que sea con la aprobación del Yacht Friends local del club y con la aprobación de los propietarios del yate. 1.2 En caso de cancelación por parte del fletador, el pago sigue siendo propiedad del propietario. El fletador tiene el derecho de presentar él mismo a otro cliente como sustituto de Yacht Friends. 1.3 En caso de cancelación realizada 3 semanas antes de la fecha de salida, el importe total se adeudará al propietario del yate. Esta cláusula también se aplica a cualquier fletador sustituto. 1.4 En caso de cancelación antes de estas 3 semanas, se aplicará una tarifa de cancelación del 5% a Yacht Friends. 1.5 En caso de cancelación por malas condiciones meteorológicas, el fletador podrá solicitar un sustituto en las mismas condiciones durante un período equivalente. Si el alquiler no se puede reemplazar, Yacht Friends reembolsará el importe del alquiler. 1.6 En caso de que el propietario no ponga su yate a disposición del fletador, por avería o incapacidad o por cualquier motivo de fuerza mayor, tendrá la oportunidad de poner un yate equivalente a disposición del fletador en la misma fecha. Los costes derivados de la sustitución correrán a cargo del propietario del yate. 1.7 En caso de que no se pueda ofrecer la situación descrita en el punto 1.6, el fletador tiene la opción de reembolsar la totalidad del importe del fletamento o tiene la posibilidad de elegir otro yate disponible. En tal caso, se reembolsará la posible diferencia de precio. Cualquier coste relacionado con la reprogramación correrá a cargo del propietario del yate . Artículo 2 — Seguro 2.1 El propietario debe asegurar el yate. El seguro cubre los daños y la pérdida del yate y su equipo, en caso de accidente y los daños por robo y el robo total del yate, y cubre a terceros. (responsabilidad civil) 2.2 La prima del seguro está incluida en el precio del alquiler. 2.3 La prima del seguro no cubre los daños causados por el fletador, ya sea a propósito o por negligencia. 2.4 El fletador contratará un seguro independiente para los efectos personales que se encuentren a bordo o en tierra y para cualquier gasto médico o de accidente en el que incurra excepto los cubiertos por el seguro del buque. 2.5 El seguro de responsabilidad profesional del capitán no sustituye a la póliza de seguro del buque del que se ocupe ni cubre la posible franquicia de esta póliza de seguro del buque; la franquicia restante es responsabilidad del fletador. 2.6 El fletador confirma que él y los posibles pasajeros están cubiertos a título personal para la práctica de la navegación y que han contratado un seguro de repatriación en caso de viaje internacional. 2.7 El fletador confirma que él y los posibles huéspedes están en condiciones médicas para viajar en un yate y confirma que las olas y el viento son factores que influyen en la navegación a vela. Ni Yacht Friends, ni el club afiliado, ni el propietario del yate ni el capitán pueden ser considerados responsables por la pérdida de un objeto en el mar. Es responsabilidad del fletador y de sus huéspedes cuidar sus pertenencias mientras estén en el barco, fondeados (incluidas las boyas de amarre) o en un puerto. Tampoco se les puede hacer responsables de que las personas pierdan el equilibrio o se lesionen mientras caminan en el yate en todas las posibles circunstancias de navegación diferentes. Artículo 3 — Zona de crucero 3.1 El fletador deberá cumplir y asegurarse de que sus huéspedes cumplan con las leyes y reglamentos de cualquier país en cuyas aguas pueda entrar el buque durante el presente Acuerdo. 3.2 El fletador se compromete a embarcar únicamente al número de pasajeros autorizado y no con fines comerciales, como la pesca profesional, el transporte o las carreras. Los términos de este acuerdo prohíben subarrendar y prestar el yate. En virtud de este acuerdo, solo los amantes de los yates, los clubes de amigos de yates, los agentes de fletamento autorizados, los socios comerciales y los patrones están autorizados. 3.3 El fletador es totalmente responsable de sus acciones y, por lo tanto, exime a Yacht Friends y al propietario del yate de toda responsabilidad legal. Si el fletador o alguno de sus invitados comete un delito contrario a las leyes y reglamentos de cualquier país que dé lugar a la detención, arresto, incautación o multa de la embarcación. El fletador indemnizará al propietario por todas las pérdidas, daños y gastos en los que incurra como consecuencia de ello, y el propietario podrá, mediante notificación al fletador, rescindir este Acuerdo de inmediato . Artículo 4 — Reentrega 4.1 El fletador se compromete a regresar con el yate en la fecha del contrato y al puerto de nueva entrega. 4.2 En caso de daños graves, el fletador debe devolver el yate a puerto inmediatamente para poder realizar las reparaciones a tiempo para el próximo fletamento. 4.3 En caso de que el fletador se retrase en la devolución del yate, tendrá que pagar una indemnización, de acuerdo con el reglamento, así como el coste en el que pueda incurrir el propietario. 4.4 El fletamento finalizará solo cuando el barco se devuelva al puerto designado y se devuelva al propietario. Artículo 5 — Depósito 5.1 En el caso de un fletamento con un capitán, no se requiere ningún depósito para el fletamento de la embarcación . Artículo 6 — Combustible 6.1 El yate se entregará con todos los tanques llenos (agua, combustible y aceite). El fletador se encarga de devolver el barco también con los mismos tanques llenos. Si el barco se llena de combustible junto con el fletador, el fletador paga el combustible en la estación . 6.2 Si el fletador quiere que el capitán reposte el barco por él, se añade un cargo adicional del 10% a la factura del combustible por este servicio. (por ejemplo, volver al puerto base cuando la gasolinera ya está cerrada ). Artículo 7 — Legislación aplicable y jurisdicción 10.1 Este contrato está sujeto a la legislación belga. Cualquier controversia relativa a su interpretación o ejecución, si se llega a un acuerdo amistoso entre las partes, será responsabilidad de la jurisdicción competente, que se pronunciará de conformidad con la legislación belga .