Yate de lujo Sea Ray de 55 pies en Chicago

ESTE YATE REQUIERE UN CAPITÁN CON LICENCIA USCG MMC DE 100 TONELADAS CON MARINERO DE CUBIERTA. Le proporcionaremos una lista de capitanes calificados que estén aprobados por el seguro del yate y que estén familiarizados con el yate y las vías fluviales de Chicago. (PROHIBIDO FUMAR. VAPE (ESTÁ BIEN) Nuestros capitanes autorizados desaconsejan fumar en el barco por motivos de seguridad y de seguridad, y para proteger al fletador de posibles daños a los asientos de cuero y a los suelos y alfombras antideslizantes. Fumar en el barco podría causar miles de dólares en daños al fletador. (No se puede amarrar a otros barcos) Los capitanes que figuran en nuestra lista de capitanes autorizados solicitamos que informen a los fletadores de que no van a amarrar a otros barcos por motivos de seguridad para los huéspedes y por posibles daños al barco de los que ellos y el fletador serían responsables. Nuestro yate es un oasis de 55 pies en el agua. Ofrece todas las comodidades y lujos que un grupo podría necesitar para un día increíble en el agua. Un impresionante sistema de sonido, aire acondicionado en la cabina, una gran cabina abierta con mucho espacio, una gran área para broncearse en la parte delantera y una gran plataforma de baño en la parte trasera del barco. Este barco se destaca del resto y fue votado como uno de los mejores barcos de alquiler de su clase . * NOTA: ¡EL COMBUSTIBLE Y LA PROPINA NO ESTÁN INCLUIDOS EN EL PRECIO DE LA RESERVA! Le proporcionaremos una lista de capitanes para que pueda elegir para ayudarle a encontrar un capitán que esté familiarizado con este barco y que esté aprobado por el propietario y el seguro del barco. Puede traer su propio capitán, pero debe tener un marinero de cubierta. Todos los capitanes de esta embarcación necesitan una licencia de capitán de marina mercante de 100 toneladas. Todos los capitanes de la embarcación deben estar en un programa de drogas deben estar aprobados por el propietario de la embarcación y deben obtener un seguro de cobertura total si no están en la lista y aprobados por el seguro de la embarcación. TENGA EN CUENTA QUE LOS CAPITANES NO AMARRARÁN A OTRAS EMBARCACIONES EN EL CORRALITO NI EN NINGÚN OTRO LUGAR. DEBIDO A LAS RESTRICCIONES DEL SEGURO DE SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS Y PARA EVITAR QUE LA EMBARCACIÓN SE DAÑE DEBIDO A LOS AMARRES. ESTE YATE REQUIERE UN CAPITÁN Y UN AYUDANTE DE CUBIERTA. Este es un yate grande y necesitará un marinero de cubierta para ayudar al capitán. Los capitanes fijan sus propias tarifas, que incluyen a su marinero de cubierta (las tarifas del capitán son de unos 100 dólares por hora los días de semana y de 125 dólares por hora los viernes, sábados y domingos, así como en días festivos, fines de semana y eventos especiales). El propietario o un representante del propietario proporcionará al fletador una lista de los capitanes aprobados. El fletador puede elegir entre la lista de capitanes aprobada o puede proporcionar su propio capitán si dicho capitán tiene una licencia de 100 toneladas, participa en un programa de drogas activo, debe tener su propio marinero de cubierta con todas las credenciales marítimas necesarias de la USCG y cuenta con la aprobación del propietario del buque y debe proporcionar su propio seguro para el barco. El capitán y todos los miembros de la tripulación son agentes y empleados del fletador. El capitán y todos los miembros de la tripulación no son agentes del propietario. El capitán y la tripulación recibirán órdenes exclusivamente del fletador sobre el curso general del viaje, pero el capitán será responsable de la navegación segura del buque. El combustible se cobra a razón de 50 USD por hora como compensación por viajes por ríos y parques para niños. Los viajes más largos requerirán un cargo adicional por combustible. Por último, es habitual en el sector y es habitual (aunque no obligatorio) incluir entre el 15 y el 20% de propina del coste total de la reserva para cubrir al capitán y a la tripulación, incluida la tripulación de limpieza. Tarifas: por barco antes del capitán, combustible y propina. EL COMBUSTIBLE CUESTA 50 DÓLARES POR HORA Y SE COBRA POR SEPARADO. De lunes a viernes, 300 dólares por hora como mínimo 3 horas. Viernes y domingo: 400 USD por hora, mínimo de 3 horas. Sábados: 475 a 500$ por hora como mínimo y 3 horas. EVENTOS ESPECIALES: HASTA 550$ o 600$ por hora como mínimo 3 horas.