Cookies & Agreements

Al continuar utilizando este sitio web, usted ha leído y acepta los Términos de Uso y acepta la recopilación y el uso de su información mediante cookies y tecnologías similares, tal como se establece en nuestra Política de Privacidad.

7 knots; at seaNight before departure on 500 nm voyage offshoreSloop personalizado de 49 pies para navegar en Bahamas y TerranovaSloop personalizado de 49 pies para navegar en Bahamas y Terranova

Sloop personalizado de 49 pies para navegar en Bahamas y Terranova

Con Capitán

  • Se ve bien

    Esta fecha está disponible.

Ofrecemos fletes a corto y largo plazo de nuestro barco en las Bahamas, donde hemos vivido durante más de 40 años, o en Terranova, donde acabamos de pasar un verano navegando por los fiordos y permaneceremos hasta octubre. La navegación en las aguas semiprotegidas de las Bahamas es una de las mejores del mundo, y los meses de agosto y septiembre en Terranova son una experiencia verdaderamente memorable. Los viajes futuros a las islas San Blas de Panamá y las Islas Galápagos están incluidos en nuestro programa para 2026. Venga y experimente la sensación de euforia que brinda nuestra embarcación. Está segura, cómoda y rápida. El alojamiento a bordo se basa en un concepto de diseño de carreras del IOR, lo que significa que, si bien hay tres cabinas distintas, tenemos que trabajar para garantizar la comodidad y la seguridad de todos los pasajeros. La cabina de popa tiene una litera doble y una individual, que serán designadas para ser utilizadas por el fletador. La cabina de popa conduce directamente a la cabina de popa, donde se manejan las velas y el timonel (o los pilotos automáticos) conducen la embarcación . La cabina principal tiene dos literas designadas, una en la estación de navegación y otra en la cabina central desde la cabina principal hasta babor. A estribor hay un sofá completo que rodea una mesa donde se sirven las comidas. La cabina principal también tiene acceso directo a la cabina central, donde los huéspedes del chárter pueden relajarse en todo momento del día . La cabina de proa tiene una litera en forma de vela y un espacio para guardar velas, y es donde dormiré. Tiene una trampilla grande que permite el acceso a la cubierta . La cabecera es grande (como la de los barcos de su tamaño) y tiene inodoro, ducha y lavabo. El agua caliente proviene de un calentador de 110 V y, en el clima a veces caluroso de las Bahamas, no es necesario. Pero para aquellos que, como yo, necesitan una ducha caliente, está ahí. El barco cuenta con el wifi Starlink Global Roam que proporciona una conectividad amplia y confiable a Internet y teléfono. El sistema estéreo es un Fusion y tiene capacidad Bluetooth . La cocina es espaciosa, con agua corriente fría y caliente, estufa y horno de GLP de tres quemadores, utensilios básicos y servicio de comida. Parte de cualquier viaje exitoso es un plan. Un viaje de cuatro días no permite mucho, por lo que recomiendo los viajes más largos para aprovechar al máximo el terreno de crucero que hay que recorrer. Para aquellos que solo puedan reservar una estancia más corta, haremos todo lo posible. Sin embargo, por muchos motivos, el barco solo debería navegar durante el día, para garantizar un descanso nocturno completo. En alta mar, cuando la tripulación esté cualificada, estaremos de guardia; sin embargo, este es un nivel diferente de navegación. En resumen, el día de la llegada formularemos un plan juntos teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas, las mareas y las capacidades de la tripulación. Antes de aceptar una reserva, todos los huéspedes del chárter deberán completar un cuestionario para garantizar la seguridad y la compatibilidad. Las consideraciones de seguridad desempeñan el papel más importante en nuestro plan de viaje y en la vida diaria a bordo. Por lo tanto, dedicamos un poco de tiempo a observar la seguridad todos los días y analizamos aspectos como las balsas salvavidas, la seguridad en cubierta y la prevención de incendios en un debate general sobre la «cultura de la seguridad» . Las comidas serán un trabajo en grupo, ya que tengo una serie de cosas que requieren atención y, aunque puedo contribuir a la preparación y limpieza de la comida, si la embarcación se mueve, es posible que me pidan en otro lugar. Por lo tanto, hacemos un plan de comidas y, del mismo modo, preparamos y limpiamos juntos . Espero que pase un tiempo seguro, memorable y satisfactorio a bordo. La mayoría de los que visitan nuestra embarcación admiran su pedigrí, construcción y comodidades . Matthew Janes~ Cali, Colombia~ 27 de agosto de 2025

Matthew

Matthew

Dueño
Capacidad
6 pasajeros
Navegación
Monocasco de Crucero
Matthew

Matthew

Dueño

“Andrea” is a 49’ version of the well known Swan 48, built in solid aluminum and is remarkable at sea. She has just completed an 1800 voyage to Southwest Newfoundland and will return to the Bahamas in October where she will spend the winter. She is a strong, seaworthy and very comfortable ocean sailor as well as suitable for expeditions. Her 11’ tender with 20 horsepower outboard stows on her spacious foredeck. Below she has spacious accommodation for up to 6. I enjoy teaching people the finer points of sailing and cruising while visiting such places as the Exuma Cays, the Fjords of Newfoundland and the Islands of the Azores. In 2026 we are planning to visit both the San Blas Islands of Panama and the Galápagos Islands.

Características y Detalles

  • Custom
  • Aluminum Sloop
  • Capacidad: 6 people max

Safety Equipment

Life Jackets (1)

Operating Equipment

Autopilot
GPS ChartPlotter
Inverter
Depth Sounder
Generator

Guest Amenities

Cabins (1)
Oven
Sun Protection
Toilets (1)

Leisure & Entertainment Equipment

Bluetooth
Sound System

Departure Location

La ubicación aproximada del barco en un mapa.

You’ll get helpful information for your departure after your booking is confirmed.

Street Address For Arrival

Street Address For Arrival

3 Mathews Lane
Burgeo, Newfoundland and Labrador, A0N 0B3
Canada
Departure Location

Departure Location

Same as Street Address

Política de cancelación

Reembolso completo de la cantidad oferta hasta 14 día antes.

Términos e información adicionales

1). La comida y las bebidas deberán ser pagadas por el fletador (2). El combustible y el atraque se pagarán mediante chárter (3). Los fondeaderos y amarres son pagados por el propietario

Con Capitán
  • Mismo día
  • Varios días
  • With Captain Only