Utilizamos cookies para mejorar su experiencia de navegación. Al continuar navegando o cerrar este banner, usted acepta nuestro uso de cookies. Obtenga más información sobre nuestra política de cookies aquí.
Las características del L550 son: la plataforma de baño hidráulica, las cubiertas para caminar, el gran puente volador con asientos tipo lounge, la zona de asientos en proa con sombra, la cocina con galera en popa, el camarote de viga completa, las transmisiones por eje, las hélices de atraque y una de las características más interesantes que encantan a los huéspedes son los estabilizadores Seakeeper Gyro 9, que mantienen el yate estable en olas de cualquier tamaño. La L550 tiene líneas nítidas, especialmente esta nueva 550. Es un barco grande para su longitud, sin embargo, Sea Ray ha invertido en crear una interfaz y un sistema operativo fáciles de usar con conmutación digital para reducir las molestias. Con solo pulsar dos botones se accederá a todos y cada uno de los sistemas y funciones de la embarcación. Los modos de barco preestablecidos, como crucero, fondeo diurno, nocturno, etc., te permiten conectar todo el equipo adecuado a cada función a través del panel de interruptores digitales . Otro factor sorprendente es el innovador diseño de la cubierta, que aprovecha toda la eslora del barco como nunca antes se había visto. Las cubiertas peatonales están respaldadas por barras de apoyo y punteras moldeadas, y hay una puerta de timón que se abre a estribor para comunicarse con la tripulación y acceder a la cubierta al atracar . Otro punto a destacar es la atractiva zona de asientos con proa hundida, que cuenta con mesa, toldo opcional y sistema de sonido con controles y altavoces independientes. Cuando hace calor en México, esta zona de asientos en proa al aire libre y con sombra es una delicia. Es una zona ideal para niños y adultos para realizar cruceros de observación de ballenas, ya que la comodidad y las vistas son las mejores. Esta es la zona de asientos de proa más grande que hemos visto en un barco de 55 pies. La cabina se amplía con la plataforma de baño de teca hidráulica gigante estándar. Avanzando, las puertas que se abren conducen a la cocina de popa y al bar con fregadero para que el aire libre regrese al interior. También hay puertas laterales en la cabina para mejorar el acceso a la marina y el aprovisionamiento. El toldo eléctrico ahora viene de serie en la cabina y está diseñado para dar sombra al salón de popa incorporado en forma de L y a la mesa de comedor de teca. Las escaleras conducen a la cima de un puente elevadísimo con muchos asientos y una larga mesa para comer que, con el sistema estabilizador giroscópico Seakeeper 9, se convierte en un área de entretenimiento estable como una roca. Hay una nevera, una parrilla y un techo rígido para dar sombra y un techo corredizo eléctrico de lona en forma de acordeón . Entre todas estas áreas de cubierta superfuncionales, con capacidad para cuatro personas en la proa, ocho en el fly-bridge y seis en la cabina, este L550 es un gran entretenimiento. Este es el verdadero punto fuerte del barco. Como hemos dicho, no hemos encontrado un barco de 55 pies con tantas «zonas» cómodas al aire libre. Las puertas del salón que se abren muestran la cocina de popa y el área del bar con fregadero del barco con pisos de madera genuina. Incluye frigoríficos/congeladores de cuatro cajones y un enfriador de vino, además de una máquina de hielo en la cabina. Las encimeras de piedra de la cocina tienen una vuelta corta y los taburetes son perfectos para comidas informales. Enfrente, el bar con fregadero y el centro de entretenimiento incluyen un televisor de 50 pulgadas. La sala de estar de proa también es un punto culminante. Los lujosos salones blancos (lo suficientemente largos como para funcionar como sofá cama), los profundos acristalamientos y las vistas de los alrededores, y los dos asientos de timón con respaldo alto que se encuentran cerca, permiten navegar cómodamente en zonas interiores por los pasillos.
Recibirás indicaciones para llegar al lugar de salida cuando hagas la reserva.
Reembolso completo de la cantidad oferta hasta 30 día antes.
● La propina no está incluida, por favor, compruébalo si te tratan bien. (10-15% de media) ● El puerto deportivo a veces exige tasas portuarias. Esto queda a discreción del puerto deportivo . I. SALIDAS TARDÍAS: El tiempo de alquiler del barco depende de la salida programada, independientemente de que los pasajeros estén o no a bordo. Si hay una salida tardía debido al retraso de uno o varios pasajeros, el viaje se completará de acuerdo con el tiempo restante del chárter . II. VELOCIDAD DE CRUCERO. El alquiler de barcos se realizará de acuerdo con la velocidad de crucero indicada en el folleto o en la hoja de descripción de cada embarcación; pueden variar según el diseño, la longitud o el tipo de barco y la actividad acuática elegida. Por lo tanto, los viajes en los que el cliente exija una velocidad de crucero más alta pueden aplicar cargos adicionales en función del consumo de combustible o del tiempo no cubierto en el fletamento regular . III. CLIMA: El barco sale sin importar el clima, llueva o haga sol, A MENOS QUE el puerto o la navegación marítima estén cerrados o restringidos; si se permite la navegación dentro de la bahía, el plan de ruta y los destinos se acortarán o ajustarán para que coincidan con el chárter y, si corresponde, se reembolsará la diferencia pagada. La lluvia no constituye motivo de cancelación o reprogramación en la mayoría de los casos. Si un puerto está cerrado o la navegación marítima está restringida debido a una condición climática extrema, como un huracán, una tormenta eléctrica o un tornado, cuando es peligroso estar en el agua, nos reservamos el derecho de reprogramar el fletamento sin cargo ni penalización adicional. IV. REEMBOLSOS Y REHORARIOS: El Capitán y el Capitán de Puerto tienen la decisión final para determinar si un chárter debe reprogramarse o cancelarse debido a las condiciones mencionadas anteriormente y se puede aplicar un reembolso total o parcial según cada circunstancia . V. No se realizará ningún reembolso por mareo en ningún momento del viaje; una vez que el barco haya regresado a puerto, cualquier otra salida el mismo día se considerará un chárter y un servicio independientes. VI. RESPONSABILIDAD A BORDO: Los clientes aceptan la responsabilidad por los daños o la pérdida del equipo debido a una negligencia y, si corresponde, deberán presentar un comprobante de tarjeta de crédito abierto o un depósito seguro al firmar un contrato de servicio. Somos responsables de la seguridad y el transporte seguro de nuestros pasajeros y ofrecemos un seguro de responsabilidad civil para pasajeros con cobertura total para todos los vuelos chárter operados. Los pasajeros deben seguir estrictamente las órdenes de los capitanes y las instrucciones de la tripulación para participar en un viaje seguro . VII. RESPONSABILIDAD CON LOS NIÑOS: Los niños a bordo son supervisados por miembros de la tripulación la mayor parte del tiempo; sin embargo, viajan bajo la responsabilidad y la estricta supervisión de sus padres a bordo, en el mar y en tierra; por lo tanto, no asumimos ninguna responsabilidad al respecto. Se deben solicitar horas adicionales al capitán durante el viaje y antes de que el barco regrese o esté a punto de regresar a puerto. Para ofrecer un servicio excelente para cada chárter, le recomendamos encarecidamente que nos informe antes de la salida si necesita ampliar el plazo. El costo por hora puede variar según cada embarcación y el propósito de la extensión del tiempo. VIII. HORAS EXTRA. Se pueden solicitar horas adicionales al capitán o a la tripulación de su barco durante el viaje y el barco regrese al puerto. Para ofrecer el mejor servicio e itinerario de viaje en cada chárter, le recomendamos encarecidamente que nos informe a través de su conserje o agente de viajes antes de la fecha de su viaje o embarque. El coste de las horas adicionales puede variar en función de cada embarcación, ya sea de pesca, velero o yate, y según el estado del viaje incluido en el itinerario (fondeado o en crucero). Le sugerimos que lo pregunte con antelación para estar informado . IX. ALCOHOL Y COMPORTAMIENTO: El capitán del barco está autorizado a cancelar el viaje si el comportamiento de algún pasajero pone en peligro la integridad de la embarcación o de sus ocupantes mediante acciones indebidas o incoherentes contrarias al servicio para el que se ha fletado el barco, no habrá reembolso y, si corresponde, el Capitán puede tener la obligación de notificar al Capitán del Puerto si, durante el viaje, algún pasajero realiza una actividad ilegal. X. ARMAS: Nuestra política es prohibir la posesión y/o el uso de armas a bordo de cualquiera de nuestras embarcaciones. Cualquier posesión o uso de armas por parte de nuestros pasajeros durante el viaje implicará la devolución inmediata, a cargo del cliente, y se notificará a las autoridades. XI. CABINAS DE BARCOS. Tanto los baños como las cabinas de los barcos son LUGARES PARA NO FUMADORES. Durante el viaje, se prohíbe su uso para actividades ilegales como: el uso de drogas y/o armas, las relaciones sexuales con menores, los modales indebidos no especificados en este acuerdo que, en general, pueden dañar total o parcialmente nuestra reputación o el estado actual de la embarcación: muebles, objetos decorativos, tapicería, dispositivos electrónicos, alfombras, espejos o accesorios a bordo. El coste de los artículos faltantes y/o de la reparación de los dañados correrá a cargo del cliente . XII. MASCOTAS. No se admiten mascotas a bordo de la mayoría de nuestras embarcaciones; pregunte antes de hacer una reserva. XIII. PRECIOS. Las tarifas de algunos barcos pueden variar según las fechas específicas de la temporada alta o el cronograma del viaje, por ejemplo: Nochebuena (24 de diciembre), Navidad (25 de diciembre), Nochevieja, 1 de enero o un evento nocturno especial en el mar cuando esté programado para después de las 9 p.m . XIV. VIAJES DE PESCA. La hora de salida durante la temporada de lluvias (de mayo a octubre) depende de la visibilidad del mar al amanecer, la hora del amanecer, la distancia hasta el punto de recogida y el viaje de pesca solicitado (4, 6, 8 horas). Esto se debe al alto riesgo que existe de que la embarcación sufra daños si choca contra objetos flotantes invisibles arrastrados por los ríos hasta el mar durante lluvias intensas o continuas, lo que provoca la mayoría de las averías y accidentes de última hora de los que se informa, lo que se traduce en la falta de presentación de los barcos, grandes retrasos y/o reprogramaciones constantes, cuando corresponde. Los clientes y las agencias de viajes, así como los conserjes, deben tener en cuenta que la comunicación entre nosotros es imprescindible durante las primeras horas del día; de lo contrario, se le debe proporcionar al cliente un número de teléfono de nuestro personal operativo a cargo de despachar su viaje o viceversa. Nuestro agente de reservas le informará sobre la mejor hora de salida para su viaje en cada caso .