Consola central abierta Sportsman 232 2016 totalmente equipada, para pesca y ocio

Para los vuelos chárter de más de 6 personas, la Guardia Costera exige que los capitanes sean elegidos y pagados directamente, así como que el combustible se pague por separado (máximo 50 dólares). Puedo proporcionarte una lista de algunos capitanes y Getmyboat pagará directamente al capitán. Al hacer la reserva, aceptas el contrato de fletamento sin tripulación que figura a continuación (CONTRATO 2026) Este contrato de fletamento sin tripulación (el «Acuerdo») se celebra el [fecha] entre: FECHA: Esto reflejaría lo que el fletador reservó a través de GETMYBOAT Los propietarios: [nombre completo o nombre comercial del propietario] Christian Massamillo y Jason Peet Charterer: [Nombre completo del fletador] Esto reflejaría lo que el fletador reservó a través de GETMYBOAT. El propietario y el fletador pueden denominarse individualmente una «Parte» y colectivamente como las «Partes». Descripción del barco Nombre del barco - : Deportista Tipo de barco: lancha motora Longitud: 23 pies Fabricante: deportivo - Embarcación seleccionada: Esto reflejaría - lo que el fletador ha - reservado - Fecha y hora de inicio del período de fletamento : [Fecha y hora de inicio] Fecha y hora de - finalización: [Fecha y hora de finalización] Hora de inicio y finalización: Esto reflejaría lo que el fletador reservó: de 13:00 a 18:00 horas, gastos de fletamento y pago - Tarifa de fletamento y depósito de garantía de pago - : [300] $ (reembolsable de acuerdo con los términos de este acuerdo ). Entrega de la embarcación El - propietario entregará la embarcación al fletador en buenas condiciones y en condiciones de navegar. El fletador inspeccionará el buque en el momento de la entrega y confirmará su estado en un informe de inspección escrito. El fletador seleccionará al capitán y lo pagará por separado . - El propietario compartirá las opciones entre las que elegir . Responsabilidades del fletador El fletador tendrá la posesión y el control totales de la embarcación durante el período de fletamento. El fletador es responsable de la operación, el mantenimiento y la navegación del buque. El fletador deberá: Garantizar el cumplimiento de todas las leyes y reglamentos aplicables . Opere el buque de forma segura y prudente. No utilice la embarcación para ninguna actividad ilegal. Asegúrese de que todos los operadores de la embarcación estén calificados y tengan experiencia. Seguro - El propietario proporcionará una cobertura de seguro para la embarcación. - El fletador es responsable de cualquier daño no cubierto por la póliza de seguro, incluido el deducible. Responsabilidades e indemnización - El fletador se compromete a indemnizar y eximir de responsabilidad al propietario de cualquier reclamación, responsabilidad, daño o costo que surja del uso del buque por parte del fletador. - El propietario no se hace responsable de las lesiones personales o daños a la propiedad sufridos durante el período de fletamento, a menos que sean causados por la negligencia del propietario. Terminación - El propietario puede rescindir este acuerdo si el fletador incumple alguna de las condiciones o si la embarcación se utiliza de manera insegura o ilegal . - El fletador puede rescindir este acuerdo mediante notificación por escrito [5] días antes de la fecha de inicio. Devolución del buque El - fletador devolverá el buque en la fecha de finalización o antes en las mismas condiciones en que lo recibió, excluyendo el desgaste normal . - Si el buque se devuelve con retraso, el fletador se compromete a pagar un recargo de 150 USD por hora. Resolución de disputas Cualquier disputa - que surja de este Acuerdo se resolverá mediante la mediación. - Acuerdo completo y diverso : Este Acuerdo constituye el acuerdo completo entre las Partes y reemplaza todos los acuerdos anteriores. - Ley aplicable: Este Acuerdo se regirá por las leyes del estado de Carolina del Sur. - Enmiendas: cualquier modificación a este Acuerdo debe hacerse por escrito y estar firmada por ambas Partes. Cumplimiento del fletamento sin tripulación: requisitos de la USCG El - fletador selecciona y paga a toda la tripulación; el propietario no hace ninguna asignación de tripulación . - - El fletador es responsable del combustible y el aprovisionamiento El - propietario cede la posesión y el control operativo durante el fletamento. - Máximo de 12 pasajeros, más el fletador (excluyendo a la tripulación), a menos que el buque tenga un COI. - El propietario no está a bordo durante el período de fletamento. EN FE DE LO CUAL, las Partes han firmado este Acuerdo a partir de la fecha indicada anteriormente por primera vez.