Catamarán Sailing Catamaran Adventures 50' La Paz, BCS MX (6 cabinas, máximo 12 pases)

12 - SEGURO Y DEDUCIBLE 12.1 La embarcación está asegurada durante el período de fletamento contra todo daño accidental, incluidos los daños a terceros. 12.2 Se excluyen del ámbito de aplicación del seguro, ya sea para el cliente o para cualquier persona a bordo, por lo que no están cubiertos: - El robo o la pérdida de efectos personales : cualquier accidente que pueda sufrir a bordo o durante el período de fletamento : cualquier daño causado por un acto voluntario o intencionado , cualquier violación de las normas que rigen el uso del buque. 12.3 En caso de que se produzcan daños, incluidos daños a terceros o robos, el Cliente debe registrar el incidente en el cuaderno de bitácora y avisar inmediatamente a SCA. En caso de daños que involucren a un tercero, el Cliente debe hacer una declaración a dicho tercero y, posiblemente, hacer una declaración de respuesta a la del tercero con todos los detalles de dicho tercero y sus aseguradoras. De lo contrario, no se asegurarán los daños. 12.4 La cobertura de seguro contratada por SCA incluye un deducible, derivado de un depósito de garantía variable, que correrá a cargo del Cliente. Por lo tanto, el Cliente sigue siendo su propia aseguradora por cualquier pérdida o daño, incluidos los causados a terceros, hasta el importe especificado en las condiciones especiales del contrato de fletamento. 12.5 Sailing Catamaran Adventures ofrece una reducción total de esta franquicia sujeta a una facturación contractual adicional («paquete Essentials»). Este cargo adicional es obligatorio para los vuelos chárter con patrón y en la mayoría de los destinos de la SCA, tal y como se indica en la confirmación de la reserva. El paquete Essentials cubre el importe del deducible adeudado en caso de daños. Sin embargo, no exonera al Cliente en caso de que se excluyeran los daños, tal como se establece en el artículo 12.2. 12.6 En los casos en que no esté suscrito al «Paquete Essentials», el Cliente debe pagar un depósito de seguridad, cuyo importe figura en las condiciones especiales. SCA lo conservará en caso de daños asegurados y para reparar cualquier daño que el Cliente pueda haber causado durante el chárter, sin que ello constituya un límite de responsabilidad. 12.7 En todos los casos, ya sea con la suscripción al «Paquete Essentials» o con el depósito de seguridad, se deben reparar todos los daños causados como resultado de una infracción deliberada por parte del Cliente de la embarcación o del tercero que haya alquilado la embarcación de las obligaciones (por ejemplo, daño intencional, violación de estas condiciones de navegación, etc.). El importe del depósito de garantía o «Paquete Essentials» está destinado a anticipar los costos en caso de que el Cliente incurra en daños o responsabilidades, pero de ninguna manera constituye una limitación de responsabilidad. 12.8 SCA no estará obligada a proporcionar al Cliente una embarcación de sustitución ni a pagar ninguna compensación en caso de inmovilización de la embarcación alquilada debido a un daño accidental durante el fletamento. En caso de pérdida o daño de un equipo valioso, como un motor fueraborda o un bote, el fletador tendrá derecho a una sustitución inmediata durante el fletamento, si paga un depósito de garantía adicional de 2000 USD para cubrir el equipo de reemplazo. 13 - CONDICIONES METEOROLÓGICAS EXTREMAS 13.1 Ninguna de las Partes será responsable del incumplimiento, total o parcial, de sus obligaciones en virtud del presente Contrato si dicho incumplimiento o retraso en sus obligaciones contractuales se debe a un caso de clima extremo, como, entre otros, una decisión gubernamental, una ley (obligación de asistencia marítima), una guerra (ya sea que se declare formalmente el estado de guerra o no o si se trata de una guerra civil), amenaza a la seguridad personal (como toma de rehenes, secuestro, asesinato, atentado suicida, embarque, actos de piratería), explosión, disturbios civiles, acto de terrorismo, levantamiento, insurrección o golpe de estado, sabotaje, incendio, inundación, sequía, monzón, desastre natural, ciclón, especialmente ciclón tropical, denominado fenómeno meteorológico, epidemia, cuarentena, confinamiento, interrupciones en las fuentes de suministro (especialmente de energía, materias primas), etc.) o transporte, bloqueo de rutas de transporte (canal, acceso al puerto, congestión portuaria), huelga, cierre patronal o cualquier otro 13.2 La Parte afectada notificará a la otra Parte por cualquier medio disponible tan pronto como sea posible la ocurrencia de un evento de clima extremo. 13.3 En caso de retraso o incumplimiento del contrato debido a un evento descrito anteriormente que no permita fletar según lo programado: - Todos los pagos del chárter se acreditarán para futuros vuelos chárter. - SCA hará propuestas al cliente para que pueda reservar un nuevo chárter, en una nueva ubicación o en nuevas fechas, o ambas cosas, según la disponibilidad y las preferencias del cliente. - SCA no será responsable de ningún coste adicional en el que incurra el Cliente como resultado de los cambios en su chárter debido a un evento meteorológico extremo. 14 - LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD 14.1 SCA solo es responsable en caso de negligencia grave por parte de SCA. 14.2 La embarcación está asegurada en las condiciones establecidas en el artículo 12 y el Cliente se compromete a renunciar a cualquier recurso contra SCA por importes que superen los reembolsos efectuados por las aseguradoras en aplicación de la póliza y del artículo 12, ante cualquier jurisdicción. 14.3 En caso de lesiones personales, la responsabilidad global de SCA, independientemente del fundamento y la naturaleza de la acción interpuesta contra SCA, no podrá superar en ningún caso los 10 000$ (diez mil USD). 14.4 SCA no será responsable en ningún caso de ningún daño consecuente o indirecto, como la pérdida de tiempo de uso, datos, operaciones, beneficios, negocios, ingresos, fondo de comercio, ahorros anticipados, reputación, transporte de cualquier tipo y, en general, las pérdidas de naturaleza económica o financiera, ya sean consideradas indirectas o derivadas directamente del evento que dio lugar a la reclamación de compensación.