Console central Yellowfin de 42 pés - Charleston SC

Para fretamentos para mais de 6 pessoas, a Guarda Costeira exige que os capitães sejam escolhidos e pagos diretamente, bem como o combustível pago separadamente (máximo de $50). Posso fornecer uma lista de alguns capitães e a Getmyboat pagará diretamente ao capitão. Você pode ler as avaliações sobre os barcos para ver as avaliações dos capitães. Ao fazer a reserva, você concorda com o Contrato de fretamento de Barco a Careboat fornecido abaixo: CONTRATO DE FRETAMENTO EM BAREBOAT 2025 Este Contrato de fretamento a Bareboat (“Contrato”) é celebrado em [Data] até e entre: DATA: Isso refletiria o que o fretador reservou via GETMYBOAT Proprietário : [Nome completo do proprietário/nome comercial] Fretador: [Nome completo do fretador] Isso refletiria o que o fretador reservou via GETMYBOAT . O proprietário e o fretador podem ser chamados individualmente de “Parte” e coletivamente como “Partes”. Descrição da embarcação - Nome da embarcação: 42 Yellowfin - Tipo de embarcação: Lancha Comprimento: 42 - pés Fabricante: - Yellowfin - Ano de construção : 2019 BARCO SELECIONADO: Este Refletiria o que o fretador reservou por meio do período de fretamento da GETMYBOAT Data e hora de - início: [Data e hora de início] Data e hora de término: [Data e hora de término] - HORA DE INÍCIO E TÉRMINO: Isso refletiria o que o fretador reservou por meio da taxa e pagamento do fretamento da GETMYBOAT - Taxa de fretamento: $300 a $350/hora - Depósito de segurança: $ [200-300] (reembolsável de acordo com os termos deste Contrato). Entrega da embarcação - O proprietário deve entregar a embarcação ao afretador em [Local] em boas condições de navegação. O Afretador deve inspecionar a Embarcação no momento da entrega e reconhecer sua condição em um relatório de inspeção por escrito . Capitão selecionado e pago separadamente pelas responsabilidades do fretador . O fretador deve ter total posse e controle da - embarcação durante o período de fretamento . - O Afretador é responsável pela operação, manutenção e navegação da Embarcação. - O fretador deve: - - Garantir a conformidade com todas as leis e regulamentos aplicáveis . - Opere a embarcação com segurança e prudência. - Não use a embarcação para atividades ilegais. - Certifique-se de que todos os operadores da embarcação sejam qualificados e experientes. Seguro - O proprietário deve fornecer cobertura de seguro para a embarcação. - O fretador é responsável por quaisquer danos não cobertos pela apólice de seguro, incluindo a franquia. Responsabilidades e indenização - O Afretador concorda em indenizar e isentar o Proprietário de quaisquer reivindicações, obrigações, danos ou custos decorrentes do uso da Embarcação pelo Fretador. - O proprietário não é responsável por quaisquer ferimentos pessoais ou danos materiais ocorridos durante o período de fretamento, a menos que sejam causados por negligência do proprietário. Rescisão - O Proprietário pode rescindir este Contrato se o Afretador violar quaisquer termos ou se a Embarcação for usada de forma insegura ou ilegal. - O Fretador pode rescindir este Contrato mediante notificação por escrito [7] dias antes da data de início. Devolução da embarcação O afretador - deve devolver a embarcação na data de término ou antes dela nas mesmas condições em que a recebeu, excluindo o desgaste normal . - Se a embarcação for devolvida com atraso, o fretador concorda em pagar uma taxa de atraso de $200-300/por hora. Resolução de disputas - Quaisquer disputas decorrentes deste Contrato serão resolvidas por meio de mediação . Contrato Integral Diverso - : Este Contrato constitui o acordo integral entre as Partes e substitui todos os acordos anteriores. - Lei aplicável: Este Contrato será regido pelas leis do Estado da Carolina do Sul. - Alterações: Quaisquer emendas a este Contrato devem ser feitas por escrito e assinadas por ambas as Partes. EM TESTEMUNHO DO QUE, as Partes assinaram este Contrato na data escrita pela primeira vez acima.