ドバイマリーナプライベートツアー

- 重要情報ドバイ沿岸警備隊規制 - :ドバイ沿岸警備隊規則の遵守は必須です。違反により発生した罰金は、すべてお客様の責任となります 。- 身分証明書の要件:すべてのお客様は身分証明書の原本を持参する必要があります。観光客はパスポートを提示する必要がありますが、居住者はパスポートまたはエミレーツIDを提示できます。違反した場合、1人あたり最高1,500UAEディルハムの罰金が科せられることがあります 。- アルコールと行動：アルコールの過剰摂取や迷惑行為は禁止されており、払い戻しなしにチャーターが解約されることがあります。 - 安全対策:沿岸警備隊が気象警報を発する場合、ライフジャケットの着用が義務付けられています。日没後、または船から3メートル以上離れて泳ぐことは禁止されています。ヨットが移動中または停泊中にヨットから飛び降りることはできず、チャーターがキャンセルされます 。- ウォータースポーツ：ジェットスキーなどの第三者によるウォーターアクティビティは、保険契約に従って弊社を通じて予約した場合を除き、許可されません。 - ポイ捨て：廃棄物を水中に廃棄することは違法であり、アラブ首長国連邦の法律により罰せられます。 - 宿泊人数チャーターの前夜までに最終的な宿泊人数を確認してください 。変更があると、ケータリングやその他の手配に影響が出る場合があります 。- ケータリングポリシー最終番号 - :ケータリングの詳細は前日の夜に確認する必要があります。変更またはキャンセルには全額が請求されます 。- 自前のケータリング:お客様ご自身でケータリングを持ち込むことは可能です。ケータリングチームは各自のカトラリーとプレートを持参する必要があります 。- お子様に関するポリシーの監督 - ：船長と乗組員は船の運航に責任を負い、お子様の監督には責任を負いません。お子様の監督は、同伴する大人の責任となります。10歳未満のお子様は、沿岸警備隊の指示に従ってライフジャケットを着用しなければなりません。 - 年齢制限:21歳未満のお客様には、責任ある成人の同伴が必要です。 - 服装 、履物は機内に持ち込めません。動きやすい服装でお越しください 。- 損害補償および賠償責任保証金 - ：到着時に1,500UAEディルハムのセキュリティデポジット（現金）が必要です。これには、潜在的な損害、追加サービス、または追加料金が含まれます 。- 損害賠償金:お客様または同伴者が引き起こした損害は、すべてお客様の費用負担で査定および修理されます。修理の見積もりは、保証金に請求される金額とともにクライアントに送付されます 。- 追加料金:違反により追加の清掃費用や罰金が科せられる場合は、損害賠償免除条項に基づいて請求されます。 - 賠償責任:当社は、人身傷害、損失、病気、または死亡について一切の責任を負いません。 - キャンセルおよび返金キャンセル権 - :悪天候、機械的な問題、または沿岸警備隊の制限により予約をキャンセルする場合があり、その場合は全額返金されます 。- キャンセル料：出発の5日前にキャンセルした場合 - - 、チャーター料金総額の 50% が請求されます 。- 出発の4日前にキャンセルした場合、チャーター費用総額の 75% が請求されます。 - 出発の72時間前にキャンセルした場合、チャーター費用総額の 100% が請求されます。 - 貸切者の権利：危険な天候や合意されたサービスの提供ができなかった場合でも、違約金なしでキャンセルが可能です。 - コンティンジェンシー・プラン:前回のチャーター中に受けた損害やその他の予期せぬ状況により、当社が合意したヨットを提供できない場合、当社は、以下の選択肢のいずれかをお客様に提供します - - 。同等の標準および容量の代替ヨットです。 - チャーター料金の全額返金。 - チャーターのスケジュール変更の支援。 - オンライン決済条件ご利用可能な支払い方法 - ：ビザとマスターカードはAED通貨でご利用いただけます 。- 制限事項:OFACの制裁対象国にはサービスを提供していません。18歳未満の未成年者は、当社のウェブサイトで登録または取引を行うことはできません 。- カード所有者の責任:損害やポリシー違反は、すべてカード所有者に請求されます。 - 一般規約準拠法 - :本ウェブサイトに関連する紛争は、アラブ首長国連邦の法律に準拠します。アラブ首長国連邦は、当社の居住国です 。- 第三者リンク:当社は、本ウェブサイトからリンクされている第三者のサイトから生じるコンテンツまたは問題について責任を負いません。 - 契約当事者：チャーター契約は、クライアントと会社が代表するヨットオーナーとの間で締結されます。 - プロフェッショナルクルー：経験豊富なキャプテンとクルーがすべての航海業務を管理します。彼らの決定は最終的なものであり、混乱を招くような行為はチャーターの早期終了につながる可能性があります 。